Музей Лимфьорд находится в возле города Лёгстер в центральной части пролива Лимфьорд. Посещение этого музея оказалось очень интересным и познавательным. Здесь я получила ответы на многие мои давние вопросы, а также — почему пролив на северной части датского полуострова называется фьордом. Название оказывается вполне объяснимо, т.к. еще около 200 лет назад очертания береговой линии северной части Ютландии отличались от настоящей и на месте пролива в действительности существовал фьорд.

 

Музей Лимфьорд

Экспозиции музея расположились в трех помещениях возле старого канала Фредерика 7. Музей был открыт в 1964 году в старом доме бывшего управляющего каналом. Позже, на противоположной стороне канала было построено современное здание в стиле деревянных рыбацких домиков черного цвета, которые в 30 х годах прошлого столетия строились на берегу канала. В новом просторном здании представлены лодки и рыбацкие принадлежности, а также аквариумы с морскими обитателями Лимфьорд.

 

 

Старый канал Фредерика 7, длиной 4,4 км тоже относится к собственности музея Лимфьорд. В теплое время года здесь посетители музея могут совершать прогулки на лодках. Для ремонта 12 лодок музея возле нового здания музея были построены мастерские. Интересно то, что починкой лодок занимаются добровольцы. Впрочем и сам музей в значительной мере поддерживается силами местных жителей — около 80 добровольцев регулярно в свое свободное принимают участие в различных мероприятиях, проводимых музеем.

 

 

Когда в 1964 году у местных жителей возникла идея открыть музей в доме бывшего дома управляющего каналом, рассматривалась идея устроить экспозицию, посвященную истории города Лёгстёр. Однако местный библиотекарь Н. Х. Линхорд (N.H. Lindhard) убедил в том, что интереснее было бы рассказать про историю Лимфьорд. Таким образом в Дании появился музей, который представил постоянный процесс адаптации людей к изменчивым условиям Лимфьорд на протяжении столетий.

 

 

Перемены и адаптации

Тема приспособления к переменам в настоящее время стоит как никогда остро, главным образом учитывая ускоренный технологический процесс. Эпидемия коронавируса также вызвала огромные изменения в нашей жизни на глобальном уровне.

Музей Лимфьорд, как и все другие музеи Дании, был закрыт почти два месяца в связи с ограничениями, введенными в стране из-за коронавируса, и был открыт 31 мая 2020 года. Мы с мужем посетили музей 3 июня 2020 и во все время осмотра экспозиций были единственными посетителями. Музей Лимфьорд, который ежегодно посещают более 50 000 туристов, постепенно входил в рабочий ритм.

На дверях все еще висели плакаты, призывающие соблюдать нормы социальной дистанции, а у входа в музей стояли тюбики с дезинфицирующей жидкостью для рук.

 

 

На других дверях висел плакат с изображением радуги и словами «Все будет хорошо», вселяя ноты оптимизма и реализма. Ведь после бури появляется красочная радуга. Но и она не долговечна в постоянном вихре изменений, к которому постоянно нужно приспосабливаться, не теряя оптимизма и сохраняя чувство реализма.

 

 

 

Из фьорда в пролив

Лимфьорд в настоящее время представляет из себя систему проливов длиной 180 км на северной части Дании, соединяющих Северное море (между Данией и Англией) и пролив Каттегат (между Данией и Швецией). В проливе находятся многочисленные плесы — озеровидные расширения, связанные между собой протоками. Пролив Лимфьорд разделяет остров Венсюссель (Vendsyssel) от полуострова Ютландия (Jylland). В проливе находится более 90 островов, самые крупные Морс (Mors) и Фур (Fur).

 

 

Старая карта 1768 года, представленная в музее становится явным свидетельством того, что в далекие времена на месте пролива находился фьорд. Таким образом название Лимьорд (дат. Limfjorden) получается вполне оправданным. Фьорд — это узкий, извилистый, врезающийся в сушу морской залив. Слово «lim» означает известняк, что тоже является вполне соответствующим, ведь в этих местах очень много известняковых пород, а также производится промышленная добыча известняка.

Таким образом, еще 1768 году острова Венсюссель не было, т.к. он был соединен тонким перешейком с остальной частью полуострова Ютландия, а на месте пролива находился самый большой фьорд датского королевства — Лимьорд.

 

 

В ночь с 3 на 4 февраля 1825 года на восточную часть Северного моря обрушился сильный шторм, сопровождающийся сильными приливами. Был нанесен сильный ущерб не только береговым территориям Дании, но и соседних стран — Германии и Голландии, где к тому же погибло около 800 человек. В Дании на этот раз обошлось без жертв, но последствия шторма оказали очень значительные. Штром 1825 года разрушил узкий перешеек на восточной стороне и образовался канал Аггер  (дат. Aggerkanalen), а фьорд превратился в пролив. Последующие штормы постоянно меняли береговую линию возле образовавшегося канала.

Последующие штормы постоянно меняли береговую линию возле образовавшегося канала, который стал засыпаться песком. К 1860 годам канал уже перестал быть судоходным. В 1863 году, во время сильного шторма песчаная перемычка была прорвана недалеко от места бывшего канала Аггер, где образовался канал Тюборён (дат. Thyborøn Kanal), который было решено сохранить и укрепить. К 1877 году бывший канал Аггер был полностью засыпан песком и исчез.

К слову, порт города Тюборён украшает пятиметровый якорь, весом 5 тонн, ранее принадлежавший российскому военно-морскому фрегату «Александр Невский». Корабль был построен в 1863 году и 1868 году потерпел крушение недалеко от городка Тюбёрон. Якорь был найден в 1958 году.

Появление пролива предоставило новые возможности для развития транспортного сообщения и изменение инфраструктуры западного региона. Пролив стал более удобным местом перевозки грузов из Норвегии и Англии, а также способствовал появлению фабрик вдоль Лимфьорд.

По мнению ученых, пролив в Лимфьорд мог существовать и ранее, по крайней мере во времена викингов. Таким образом ученые объясняют большое количество поселений викингов, а также строительство самого крупного кругового замка Аггерсборг (дат. Aggersborg), который виден из окон второго этаже музея Лимфьорд. По мнению ученых, из этих мест викинги отправлялись в плавание к берегам Норвегии и Англии через пролив, который мог существовать в северной на месте узкого перешейка. Не исключено, что и на западной части Лимфьорд ранее мог существовать пролив, через который викинги переправлялись в Норвегию и Англию.

 

 

Рыболовство — до и после

Появление в 1825 пролива на месте фьорда принесло не только новые возможности, но стало большой экологической катастрофой и на десятки лет превратило западную часть Лимфьорд в один из самых бедных регионов датского королевства.

Во время существования фьорда на западной части Лимфьорд преобладали водоемы с пресной водой. Образование пролива в 1825 году привело к резкому увеличению солености воды в бывших пресноводных плесах и в полному вымиранию, рыб приспособленных к обитанию в воде с невысокой минерализацией. В условиях соленой морской воду полностью вымерли рыбы, которые были одний из основных источников питания местных жителей: речной окунь (лат. Perca fluviatilis, дат. brakaborre), плотва (лат. Rutilus rutilus, дат. skalle), лещ (лат. Abramis brama, дат. brasen).

 

 

Гибель пресноводной рыбы — основного источника питания, стала причиной голода в западной части Лимфьорд. С появлением морских рыб ситуация улучшилась не сразу, т.к. у местных рыбаков не было ни навыков, ни приспособлений для ловли иного типа рыб. Подобная ситуация увеличила отток населения из этого региона на восточное побережье Лимфьорд. Другие рыбаки стали заниматься сельским хозяйством, а оставшиеся рыбаки были вынуждены перестраиваться на новый лад.

 

 

Через несколько десятилетий морские рыбы, как треска (лат. Gadus morhua, дат. torsk) и камбала (лат. Pleuronectiformes, дат. fladfisk) стали важным рыбным промыслом западной части Лимфьорд.

В музее приводятся примеры различных способов ловли рыб, в том числе и новые, которые придумали местные рыбаки для ловли новых видов рыб, как треска и камбала. В 1840х годах один из местных рыбаков — Jens Laursen Væver, изобрел способ ловли трески и камбалы с помощью перемещения якоря (дат. Snurrevod), что в значительной степени способствовало развитию рыболовства в новых условиях.

 

 

В музее также представлены различные типы лодок, которые с конца 1800 годов использовались для ловли рыбы в Лимфьорд.

 

 

Природная катастрофа в 1825 году столетия привела к демографическим изменениям и переустройства уклада жизни. С середины 1800 до начала 1900 годов происходил сильный отток населения из западной часть Лимфьорд. С другой стороны, если раньше большинство жителей побережья Лимфьорд совмещали рыболовство с ведением сельского хозяйства, то теперь одни стали специализироваться на выращивании растений или крупного рогатого скота, другие — ловить рыбу.

Строительство железной дороги в конце 1800 годов облегчило выход продуктов на новые рынки, государственные также программы способствовали развитию в регионе.

Образование пролива в 1825 году на месте бывшего фьорда не особенно повлияло на образ ловли рыб в восточной части Лимфьорд. Здесь и ранее находилась морская вода, богатая сельдью, которая на протяжении многих столетий была важным источником питания и экспорта.

Летописец Саксон Грамматик (Saxo) в 12 столетии писал: «В Ютландии находится так называемый Лимфьорд, такой богатый рыбой, что местные жители получают столько пропитания, сколько можно получить со всех возделанных земель».

 

 

 

Рыба, главным образом сельдь, была важным продуктом для торговли и доходов в королевскую казну. Регулирование рыболовства в Лимфьорд считается самым старым контролем ловли рыбы в мире и было введено во времена Средневековья. Земли и водоемы находились в собственности монастырей, аристократов и короля.  Обычные рыбаки не могли бесплатно заниматься промыслом. Для более строго контроля со сбором пошлины рыбная ловля и засолка рыба позволялась лишь в некоторых торговых городах. Так например, в 1516 году король Кристиан 2 только городу Ольборг предоставил статус торгового центра в Лимфьорд. Были созданы специальные гильдии и целый список с правами и обязанностями, расписанные до деталей. Так например, упоминался размер ячеей сетей, чтобы избежать ловли мелких рыб. Регулировались и способы ловли рыбы. Так например, в 1515 году была запрещена ловля угрей пульсовыми дубинками. Несмотря на многочисленные регулирования и контроль, незаконное рыболовство процветало в Лимфьорд на протяжении столетий.

 

 

 

Европейский угорь

Часть экспозиции уделена Европейскому угрю (лат. Anguilla anguilla, дат. ål). Эта рыба на протяжении многих тысячелетий служила важным источником питания местных жителей. В разных регионах Лимфьорд рыбаки разрабатывали различные способы ловли угрей, как клетки (ålekister), ловушки (åleruser), вилы-гарпуны (ålestangning /ålejern) и запруды (дат. fiskegærder).

 

 

 

На фотографии ниже в верхнем левом углу представлена иллюстрация ловли угря, созданием пульсовой волны (дат. pulsvod) между двумя лодками с помощью пульсовых дубинок (дат. ørrekølle), в результате чего испуганная рыба направлялась со дна в сети. Метод рыбаловства стрессированием угря был запрещен еще во времена правления королем Фредерика 2 (1559 -1588), но позже пересматривался, и разрешался с определенными ограничениями. В настоящее время этот способ окончательно запрещен.

На нижней линии посередине приведена иллюстрация ловли угря с помощью создания запруд. Этот способ особенно широко практиковался на восточном побережье Лимфьорд с 1300 до 1500 годов. Археологические находки демонстрируют, что еще во времена каменного века строились искусственные запруды в Лимфьорд и на других побережьях Дании.

 

 

Интересно то, что еще до недавнего времени использовались металлические гарпуны (дат. lyster или  ålejern), которые по своей форме напоминали гарпуны, которые доисторические люди в каменном веке изготавливали из костей животных.

Именно вила-гарпун стала символом самого музея Лимфьорг. В музее представлены многочисленные формы вил-гарпунов, которые использовались рыбаками в Лимфьорд. Однако эти приспособления с 2009 запрещены в Дании, и поэтому теперь уже являются только музейными экспонатами.

 

 

 

В настоящее время в Дании вылавливается около 500 тонн угря коммерческими рыбаками и около 100 тонн — рыбаками-любителями. Вполне возможно, что местные рыбаки-любители вскоре потеряют навыки ловли угря, т.к. эта рыба в последнее время стала довольно редкой и промысел угря жестко регулируется Евросоюзом. До настоящего времени еще не введен полный запрет на ловлю угря в Дании, однако существуют многочисленные ограничения. Например, с этого года (2020) введен запрет на ловлю угря с декабря по февраль. В дальнейшем рассматривается полный запрет и возможно угорь, поступающий в продажу, будет производиться в индустриальных условиях.

 

 

Фауна Лимфьорд

В новом помещении музея сделана небольшая экспозиция с аквариумами, демострирующая животных и растения, обитающих в Лимфьорд. Я упомяну лишь некоторых.

Рыба пинагор больше всего известна благодаря икре, которая продается во многих продуктовых магазинах Дании. Сама икра рыбы имеет розовый цвет, но ее подкрашивают в черный цвет, поэтому она отдаленно напоминает черную икру осетровых рыб. Однако отличается по вкусу и сами икринки намного меньших размеров.

 

 

Пока я рассматривала пинагор, сотрудница музея кормила рыбку в аквариуме, рассказывая, что этот пинагор совсем «одомашнился» и предпочитает получать еду непосредственно из ее рук.

 

 

Темнополосая зеленушка встречается довольно редко в Лимфьорд. Эта рыба имеет охранный статус в Дании и рыбу не разрешается вылавливать.

 

 

Европейский керчак — типичная донная рыба, которая довольно малоподвижна и плохо плавает. На фотографии ниже также представлена морская гвоздика , которая находится в близком родстве с медузами.

 

 

Еще одна типичная донная рыба, обитающая на мелководье Лимфьорд — это бычок-бубырь. На этой же фотографии (ниже) представлены другие обитатели Лимфьорд — моллюски: устрицы и мидии.

 

 

Другая донная рыба, представитель фауны Лимфьорд — тюрбо. Эта рыба может достигать в размерах до 1 м в длину и пользуется особой популярностью среди рыболовов-любителей.

Неудивительно то, что в водах Лимфьорд обитает много донных рыб, т.к. здесь преобладает мелководье. Средняя глубина пролива Лимфьорд составляет всего лишь около 5 м, а самое глубокое место — 24 м.

 

 

Европейский омар еще до недавнего времени относился к редким уязвимым видам Лимфьорд, а 50 х годах прошлого столетия практически исчез из пролива. Но в последнее время численность омаров увеличилась, и они стали обычными обитателями Лимфьорд.

 

 

Большой баклан в Дании имеет охранный статус. В последнее время эта водоплавающая птица стала довольно часто встречаться во многих местах Дании.

 

 

Человек и природа

Индустриальное развитие региона Лимфьорд и строительство фабрик с одной стороны сказались на увеличении уровня жизни людей, но с другой стороны привели к экологическим катастрофам, особенно в 60-70 х годах. Загрязнения Лифьорд промышленными выбросами достигло такого высокого уровня, что в некоторых местах были закрыты пляжи для купания и запрещена ловля рыб. Экологическая катастрофа привела к массовой гибели флоры и фауны пролива. Проблема с очисткой промышленных отходов довольно активно решалась с 80х годов и настоящее время существую строгие нормы, касательно промышленных отходов.

По причине загрязнения Лимфьорд в проливе более 20 лет был прекращен промысел рыбы, который был возобновлен лишь с конца прошлого столетия.

 

 

Ученые считают, что уменьшение количества рыб в Лимфьорд связано не только с чрезмерным рыболовство и загрязнением окружающей среды, но и уменьшением количества растения зостеры (или взморник). Это многолетнее растение с ползучими корневищами и длинными узкими листьями обитает в мелководных морских водоемах. Зостера может образовывать огромные подводные луга, которые становятся местом жители многих рыб и водоплавающих рыб. В 30 х — 40 х годах прошлого столетия растение практически исчезло из пролива из-за заболевания.

Однако и в данном случае не обходится без антропогенного фактора. Увеличение количества водорослей из-за поступления стоков с удобрениями из сельскохозяйственных полей препятствует восстановлению разрастанию зостеры. Кроме того увеличившийся вылов моллюсков со дна с помощью металлических скрабов также негативно сказывается на росте зостеры, и нарушает морскую экосистему в целом.

 

 

В настоящее время самыми типичными обитателями пролива Лимфьорд стали мидии, устрицы и крабы.

 

 

Промысел моллюсков в Лимфьорд

С уменьшением количества рыбы в Лимфьорд в конце прошлого столетия, некоторые рыбаки сменили профессию, другие стали заниматься рыболовством в открытом море, около 50 рыболовных суден перестроились на промысел моллюсков.

С 1975 по 1991 года добыча мидий увеличилась а 22 000 тонн до 110 000 тонн.

Перестройка оказалась непростой, так как рыболовные судна не были приспособлены к тяжелому грузу. Одно судно в 90 х годах могло собрать со дна залива с помощью металлических скребков от 30 до 110 тонн моллюсков. Для размещения улова на суде нередко появлялись самодельные пристройки по бортам судна. В некоторых случаях во время загрузки центр равновесия смещался и судна переворачивались, приводя к человеческим жертвам. В 80х годах прошлого столетия промысел моллюсков в Дании называли «самым опасным рыболовством». Только с 2004 в Дании появились специальные судна, приспособленные для сбора моллюсков.

 

 

Интенсивный промысел мидий в Лимфьорд уже подорвал его естественные запасы. По мнению ученых, количество мидий в проливе в 2006 году сократилось на 80 % по сравнению с 1991 годом.

Необычно то, что владельцы судов, занимающиеся промыслом мидий, по общему договору, не дожидаясь вмешательству со стороны законодательных властей, решили сократить максимальную разрешенную квоту с 85 тонн на одно судно до 45 тонн на одно судно. Кроме того, устрицы, размером  менее 4,5 см возвращают в пролив.

 

 

С начала 2000 также увеличилась ловля устриц. В настоящее время около 100 судов имеют лицензию на сбор устриц. Ученые объясняют увеличение количества устриц в проливе из-за повышения средней температуры воды.

В настоящее время промысел моллюсков стал основной отраслью в Лимфьорд. Первое место занимают мидии, на втором месте — устрицы. Сельдь, которая на протяжении многих столетий была основной промысловой рыбой Лимфьорд, теперь отошла на третье место.

Европейские устрицы стали переселяться в Лимфьорд из Северного моря после 1825, когда на месте фьорда образовался канал.

Интересно то, что устрицы употреблялись в пищу доисторическими людьми, которые селились на побережьях Лимфьорд 5000 лет назад. Именно в этих местах, недалеко от городка Эртебёлле были обнаружены огромные скопления кухонных куч из ракушек устриц на местах поселения людей, которые получила название культура Эртебёлле. В то время уровень моря был ниже, берега омывались морской водой и фьорда не было.

 

 

С середины 18 столетия сбор устриц со дна пролива собирался с помощью металлических рам со скрабами. Но уже в 1890 году этот метод был запрещен, т.к. нарушал морскую флору и фауну.

Добычей устриц стали заниматься ныряльщики, которые собирали моллюсков в ведра.

Однако уже через 20 лет металлические рамы со скрабами вновь были разрешены и уже через несколько лет опять запрещены. С 1930 до 1960 х годов, когда был прекращен промысел рыб и моллюсков из-за загрязнения, для сбора устриц применяли специальные сачки.

 

 

С 2002 года в Лимфьорд возобновлен промышленный сбор устриц со дна пролива металлическими рамами со скрабами, несмотря на многочисленные протесты со стороны экологов.

Как и в случае с промыслом угрей, из-за краткосрочных экономических преимуществ законодательные власти Дании пока еще не вносят радикальные ограничения. Но уже становится очевидно, что в недалеком будущем интенсивный сбор металлическими рамами со дна пролива, разрушающий экосистему Лимфьорд, будет запрещен.

Не дожидаясь начала очередной экологической катастрофы из-за интенсивного промысла моллюсков, в проливе Лимфьорд с 2002 года стали появляться морские фермы.

В настоящее время промышленным способом в Лимфьорд выращивают мидий. Фермы располагаются на мелководьях, где ограждаются участки размером 250 х 750 м. Здесь размещаются около 75 канатов размером 220 м, на которые привязывают «чулки» с мидиями.

В чулки помещают 3х месячных мидий, которых выращивают из личинок. Товарный вес мидии достигают через 9 месяцев, и в это время начинается сбор.

 

 

Мидии, выращенные на фермах (дат. linemuslinger), как правило продаются в свежем виде, а собранные со дна Лимфьорд металлическими рамами (дат.  skrabemuslinger) чаще всего идут для производства консерв.

 

 

 

Добровольцы музея Лимфьорд

Завершая изучение экспозиции музея, мы заглянули в мастерские, в которых занимались добровольцы. Один из старожилов еще помнил времена, когда в Дании в 1978 было введено понятие «рыболов-любитель» и лицензии для занятие рыболовством. Рыбная ловля стала платной, а продажей рыбы стала разрешена только зарегистрированным компаниям.

Традиционные рыбные базары на берегу Лимфьорд, где раньше рыбаки могли продавать избытки своего улова уже давно позабыты. Однако люди сохранили традицию социального общения  на берегу залива. В настоящее время музей Лимфьорд стал одним из центров совместного времяпрепровождения местных жителей — добровольцев, которые в свое свободное время занимаются ремонтом и строительством лодок, а также содействуют в проведении различных мероприятий.

 

 

Один из добровольцев в мастерских музея с большим энтузиазмом рассказывал про лодку, выполненную по чертежам датского архитектора Йорн Утзон (Jørn Utzon). Архитектор, особенно известный благодаря проекту оперного театра в Сиднее (Австралия), предоставил чертежи своей лодки датскому клубу спайдеров совершенно бесплатно. Он только попросил оплатить стоимость пересылки по почте.

 

 

 

В этом году добровольцы музея осуществили капитальный ремонт знаменитой лодки, на которой посетители музея смогут совершать прогулки по старому каналу Фредерика 7.

 

 

 

https://youtu.be/xWb2T5ZHEcU

 

 

 

Всё меняется. Что-то быстрее, что-то медленнее. И все же раньше уклад жизни менялся «не спеша», тогда как в последнее время время как бы стало идти или даже стремительно бежать. Однако, стремясь вперед в неизвестное будущее, порой становится весьма полезно остановиться и оглянуться назад в историю, чтобы не наделать ошибок прошлых.

 

Музей Лимфьорд, адрес: Limfjordsmuseet, Kanalvejen 40, 9670 Løgstør, Denmark