Ульфборг

Ульфборг (Ulfborg) — небольшой городок на Северо-Западе датского полуострова Ютландия, недалеко от Ниссум-фьорда, с населением чуть более 2000 человек. Этот городок зародился в 1875 году благодаря прокладке железной дороги (вдоль западного побережья Ютландии Den Vestjyske Længdebane) на окраине старого поселения Ульфборг Киркебю (Ulfborg Kirkeby) на месте, где с 1840 года проводились ярмарки.

По поводу происхождения названия Ульфборг нет единого мнения. Самое старое упоминание о поселении Ульфборг относится к 1231 г. — это была часть поместья под названием Vlburgheret. В последующие времена название менялось — Vlburgh (1317‑19), Wlborre (1461), Wulborg (1497) и Vlfborrig (1664). Существует мнение, что первая часть слова означает «шерсть» (дат. uld), которое произносилось местными жителями на разным манер. Вторая часть слова, возможно, происходит от стародатского слова burgh, что означает «замок» или «крепость» (дат. borg). О существовании замка в этих местах ничего не известно. Если и существовало какое-то крепостное сооружение, то оно скорее всего осталось погребенным под толщами дрейфующих песков, которые во времена Средневековья засыпали дома, поля и целые поселения. Некоторые ученые полагают, что под словом «замок» подразумевается холм, к тому же и крепостные сооружения всегда строились на высоких точках или земляных насыпях. Таким образом Ульфборг может означать холм, на котором собирались местные жители для стрижки овец. Другие же ученые считают, что название города имеет связь с волками (дат. ulf — волк), что тоже может быть похожим на правду. Документы 17 века указывают на то, что из-за большого количества волков эти места считались особенно опасными для жизни и поэтому местные жители платили меньше налогов в государственную казну.

Как и во многих случаях железная дорога способствовала развитию и городов и поселений, однако западная часть Ютландии по-прежнему остается малонаселенной датской глубинкой. Для многих датчан окрестности городка Ульфорг ассоциируются с дачными поселениями, дюнами, красивыми природными ландшафтами и плантациями, к числу которых относится плантация Хусбю — часть геопарка Юнеско Западная Ютландия. В газетах часто встречается реклама загородной недвижимости на западной окраине городка Ульфборг, возле побережья Северного моря. «Красивая природа» (Smuk natur) — так агенства рекламируют эти места.

Рекламы дач в окрестностях Ульфборг в газетах Орхус Онсдаг и Юлланд Постен за июнь, сентябрь и декабрь 2023 г.

Во время летних каникул, проведенных в начале июля 2023 г. на западе Ютландии мы с семьей по много раз проезжали через Ульфборг. В настоящее время этот городок является частью коммуны Хольстебро. Дорогу на запад мы держали Хольстебро — самого большого города коммуны и города очень старого. В этом году (2024) город будет отмечать 750-летие. Хотя согласно археологическим находкам, первые поселения на берегу реки Сторо (Storå) могут относится еще к 12 веку. Дорожный указатель с текстом Гальгемосе (Galgemose, galge — виселица, mose — болото) относит ко временам Средневековья, когда на окраине каждого города располагалось место для казни людей, которые не соответствовали общепринятым нормам поведения.

Поселения в местах, по которым мы проезжали, существовали ещё с доисторических времен. Тому свидетельство — сохранившиеся курганы. Один из курганов приобрел ярко-розовый окрас — на поверхности доисторической насыпи цвел Иван-чай узколистный (дат. Gederams, лат. Chamaenerion angustifolium).

Иван-чай разрастался вдоль обочины дороги. А в глубине, посреди поля, виднелась курганная насыпь с гранитным столбиком. Это означало, что курган был раскопан и были сделаны особенно ценные находки, поэтому курган получил охранный статус еще до 1937 годам, когда вступил в силу закон о сохранении всех видимых археологических памятников.

С дороги открывался вид на летний лагерь для свиней, которым было позволено резвиться на свежем воздухе.

Далее последовал более привычный свинокомплекс закрытого типа.

Красочные желтые поля с растением, которому однако датские фермеры не очень рады — это Якобея обыкновенная (дат. Engbrandbæger, лат. Jacobaea vulgaris).

Ветряные мельницы — вполне привычное зрелище на западной части Ютландии, где часто гуляют ветра.

Дорожный указатель сообщал о направлении к старой церкви Ульфборг (Ulfborg kirke) — до станционного городка оставалось километра четыре.

В 1900 году в станционном городке была построена новая церковь Ульфкэр (Ulfkær Kirke, Ulf — стародат. волк, kær — небольшое болото), а до этого времени жители посещали старую церковь Ульфборг.

Старый дорожный указатель, ставший уже исторической достопримечательностью. На нем изображен герб бывшей коммуны Ульфборг-Вемб (Ulfborg-Vemb), главным городом которой был Ульфборг. Эта коммуна была упразднена в 2007 году как следствие коммунальной реформы в Дании. Соответственно ушел в историю и герб с белой цаплей. Но вот в одном из мест на дороге Хольстебро (Holstbrovej) каким-то образом всё сохранился старый указатель.

В настоящее время даже сложно представить, что еще лет сто назад в этих местах простирались вересковые пустоши. Теперь же здесь протянулись зеленые пастбища, на которых паслись коровы галловейской породы. Рядышком разгуливали чайки — до моря ведь совсем недалеко.

Кукурузные поля с лесополосами по обе стороны дороги.

Дорога проходила через небольшие лесоплантации.

Табличка, установленная местным фермером возле дороги, с текстом «Яйца полученные от кур свободного выгула» (frilands æg).

В глубине виднелась самая яркая достопримечательность этих мест — 54-метровая ветряная мельница Твинд (Tvind mølle), с которой началась история строительства современных ветряных мельниц размеров огромных.

Мы уже приближались Ульфборг . Благодаря железной дороги станционный городок быстро разрастался. На рубеже 20 века в городе помимо новой церкви уже появились миссионерский дом, школа, больница с 18 кроватями, аптека, молочная фабрика, мастерские и магазины.

На самой окраине города расположились современные промышленные постройки и торговые заведения.

На границе города встречались дома, построенные судя по стилю «Лучшая строительная практика» (Bedre Byggeskik-bevægelsens), в первой половине прошлого столетия. Этот стиль продвигала ассоциация датских архитекторов, которая разрабатывала простые дома для строительства из простых материалов. Строители получали готовые чертежи и поддержки от членов ассоциации. Дома симметричной формы из красного кирпича с полускатной крышей и подвалом строились примерно с 1915 по 1940 года.

Белая колонна с волчьими следами — это произведение искусство, как бы намекающее на историческую связь города с волками.

Как и многие станционные города изначально Ульфборг разрастался в длину, а не ширину, потому что большинство домов строились вдоль дороги.

Длинная дорога, проходящая через город, была украшена флагами Даннеброг. Обычно в Дании дороги и улицы городов украшают по особым праздникам. Но во многих городках западной Ютландии в летнее время года праздник каждый день. Наверное не случайно, ведь именно в центральной и северо-западной Ютландии особенно ощущается атмосфера типичной Дании.

Табличка с текстом Nørredige, которая в переводе означает «северная дамба», напоминает о том, что побережья Северного моря совсем недалеко.

Всего лишь в 22 км находится небольшой городок Торсминде (Thorsminde) у самого берега моря. Хусбю (Husby) — это небольшое поселение, больше известное благодаря одноименной плантации — часть геопарка.

На фасаде дома — реклама компании лесопилка (savværk), что стало возможным лишь благодаря многочисленным лесопосадкам, которые стали закладываться с конца 19 века. До этого же времени на протяжении многих столетий значительная часть земель была покрыта вересковыми пустошами.

Город особенно быстро развивался до середины прошлого столетия. В 1930 году в Ульфборг уже проживало более тысячи человек. Большинство жителей города тогда были заняты в области индустрии, транспорт и торговли.

В настоящее время этот город ещё стал и туристическим местечком. Судя номерам машин многие туристы приезжают из Германии.

На нижнем этаже старого здания с давних пор располагается булочная и кондитерская — «Хороший уголок» (Det gode Hjørne).

Улочка, ведущая к зданию бывшего ж/д вокзала.

Новая застройка из красных кирпичей.

Но особенно примечательны старые дома, сохранившиеся со времени основания города.

В глубине виднелось бывшее здание ж/д станции, построенное в 1875 г. по задумке архитектора Н. П.К. Холсё (N. P. C. Holsøe, 1826 — 1895). Он был одним из ведущих датских архитекторов и архитектура железнодорожных станций была его основной деятельностью. В числе его работ ж/д вокзал в Хельсингёр (Helsingør Banegård), станции в Рибе (Ribe), Варде (Varde) и восточная ж/д станция в Орхусе (Aarhus Østbanegård).

Ж/д станция, с которой началась история города, уже не используется по прямому предназначению, как и здание почты, расположенное рядом.

Мы проезжали мимо бывшего главного здания коммуны, теперь это центр гражданской службы, рядом здание библиотеки, школы, клуба.

И на этой улице праздник — флаги повсюду.

Мы вновь свернули на главную дорогу города, которая ещё некоторое время вела через старую застройку с жилыми домами и маленькими магазинчиками.

Флаги на протяжении всей дороги.

Уже вскоре архитектурный стиль домов стал меняться. Вдоль дороги протянулись живые изгороди, за которыми виднелись длинные дома с менее покатыми крышами — стиль 1980-90 х годов.