Регата больших парусников (англ. Tall Ships’ Races) проводится ежегодно в европейских водах. Регата состоит нескольких из гоночных этапов. Регата больших парусников впервые была проведена в 1956 году, взяв начало в английском городе Torbay и завершилась в столице Португалии. Тогда в соревнованиях участвовало 20 парусных кораблей 2 х категорий (до 100 тонн и более 100 тонн) из разных стран Европы. Дания представила старый корабль Georg Stage. Интерес к регате был настолько большой, что подобные соревнования стали проводиться регулярно.

В этом году, 2019, в порту датского города Орхус уже собралось 52 парусных кораблей 4 х категорий из 19 стран мира. Между гоночными этапами парусные корабли стояли 4 дня в датском портовом городе Орхус (с 1 авг. до 4 авг. 2019).

Орхус уже 3 й раз становится местом проведения регаты. Первый раз парусники из разных стран, принимающие участие в соревнованиях, причалили в порту г. Орхус в 2007 году.

 

Фрегат Штандарт

Российские парусные корабли принимают участие в регате 1974 года. В этом году Россия неизменно продолжает участвовать в соревнованиях. Знаменитый фрегат Штандарт (дат. Standart) стал, пожалуй, самой изюминкой события. Фрегат был построен в 1999 году и представляет собой точную копию корабля, построенного Петром 1 в 1703 году для обороны Санкт-Петербурга.

В начале августа 2019 года Российский корабль Штандарт занял почетное место в порту г. Орхус, где обычно причаливает королевский корабль Даннеброг (дат. Dannebrog). Знаменитый Штандарт разместился недалеко от старого датского парусника Georg Stage и по соседству с “крейсером” Аврора – научно-исследовательским кораблем, принадлежащего Орхусскому университету.

 

Копия корабля, построенного Петром Великим в 1703 году

Копия корабля, построенного Петром Великим в 1703 году, на регате больших парусников в порту г. Орхус, Дания. Фото 2 авг. 2019

 

Российский Фрегат Штандарт возле датского "крейсера" Аврора

Российский фрегат Штандарт возле датского “крейсера” Аврора. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус, Дания

 

Знаменитый исторический корабль уже не первый раз появляется в Дании. Первый раз мне посчастливилось увидеть этот памятник истории России в порту Орхуса в 2013 году на фестивале кораблей Ship Ahoy Århus 2003. В тот год команда корабля парусника Штандарт была наряжена в костюмы и шапки треуголки времен Петра Великого. Это было незабываемое зрелище.

 

Фрегат Штандарт в порту г. Орхус, Дания. 31 авг. 2003

Фрегат Штандарт в порту г. Орхус во время фестиваля Ship Ahoy Århus 2003. Фото 31 авг. 2003, Дания

 

В этом году фрегат вновь привлекает к себе особое внимание, потому что сильно выделяется своим внешним видом среди других парусных кораблей. Я слышала, как многие дети называют его пиратским кораблем. Среди посетитель корабля слышалась речь на самых разных языках. А у входа на корабль выстроилась очередь из любопытных посетителей, которая не уменьшалась со временем. Желающих посмотреть этот необычный корабль было очень много.

 

На фрегате Штандарт, который принимал участие в регате больших парусников

На фрегате Штандарт, который принимал участие в регате больших парусников (Tall Ships’ Races) в г. Орхус, Дания. Фото 2 авг. 2019

 

 

Парусник Мир

Другой Российский парусник Мир, который принимал участие в регате больших парусников 2019, датчане тоже разместили рядом со своим знаменитым старым парусным кораблем “Большой медведь” (дат. Den Store Bjørn). Российский парусник Мир был построен в Польше в 1987 и в настоящее время принадлежит Росморпорту. Во время перерыва между регатой, когда парусник Мир стоял в порту г. Орхус, мне посчастливилось посетить этот восхитительный корабль.

Размеры парусника впечатляют. Корабль вместе с бушпритом (древо на носу парусного судна) достигает 108 м в длину, высота самой большой мачты около 50 м в высоту. Парусник может вместить около 200 человек. Сами курсанты парусника Мир, среди которых были и парни и девушки, в униформе классического морского стиля смотрелись очень стильно.

 

Парусник Мир, который принимал участие в регате больших парусников 2019.

Парусник Мир, который принимал участие в регате больших парусников 2019. Фото 2 авг. 2019, порт. г. Орхус / Aarhus, Дания

 

На палубе парусника Мир. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

На палубе парусника Мир. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

 

Парусник Мир, как и фрегат Штандарт принимали участие в празднике Алые паруса, который ежегодно отмечается в Санкт-Петербурге. А еще один из курсантов заметил, что парусник Мир считается самым быстрым парусным судном. Действительно, этот корабль не раз занимал призовые места в различных регатах.

Однако в настоящее время в регате больших парусников главным образом оценивается не скорость, а качество проведенного маршрута. Для участия в регате как правило не требуется опыт или технические знания. Самая главная задача – ознакомить молодых людей с морскими традициями, научить работать в команде. Регата – это прежде всего приключение, которое дает возможность неформального общения молодых людей из разных стран и соревнование. В итоге должна победить дружба.

 

Флаги на паруснике Мир с указанием годов участия в регатах

Флаги на паруснике Мир с указанием годов участия в регатах. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

 

Фотография участники регаты с корабля Мир

Фотография участники регаты с корабля Мир. Так получилось, что на задней фоне оказалось помещение, где я и мой муж в свое время работали в судоходной компании в отделении бухгалтерии. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус, Дания

 

Регата, где побеждает дружба

Очень символична нижеприведенная фотография, где на регате больших парусников 2019 рядом друг с другом встречаются флаги старого датского парусного корабля  и немецкого парусника.

Такая картина была просто немыслима во время проведения самой первой регаты (Tall ships races) в 1956 году. Тогда капитан датского парусного корабля Georg Stage отказался причалить возле немецкого судна в порту португальского города Лиссабон. Это решение датский капитан объяснил тем, что немцам нельзя доверять. Настолько были напряженными отношения между Данией и Германией даже, когда прошло 11 лет окончания второй мировой войны.

 

Немецкий парусник Johann Smidt и датский парусник Den Store Bjørn в порту г. Орхус

Немецкий парусник Johann Smidt и датский парусник Den Store Bjørn в порту г. Орхус / Aarhus, Дания. Фото 2 авг. 2019

 

Приведу ниже некоторые корабли, увиденные в порту г. Орхус во время регаты больших парусников 2019.

 

Sørlandet

Старый норвежский корабль Sørlandet, построенный в 1927 году, прославился тем, что стал первым парусником, который в 1981 году дал возможность женщинам обучаться морскому делу на парусных кораблях и участвовать в регатах. Корабль Sørlandet может вмещать до 90 членов экипажа. В длину парусник достигает 56 м, в высоту – 34 м.

 

Парусник Sørlandet из Норвегии (справа) в порту г. Орхус / Aarhus, Дания. Фото 2 авг. 2019

Парусник Sørlandet из Норвегии (справа) в порту г. Орхус / Aarhus, Дания. Фото 2 авг. 2019

 

Statsraad Lehmkuhl

Трехмачтовый норвежский парусник Statsraad Lehmkuhl построен в 1914 году в Германии. Корабль немцы использовали во время первой мировой войны. После поражения в войне корабль попал в Норвегию в качестве военного трофея. С 1923 года парусник Statsraad Lehmkuhl используется как учебный корабль, который может вместить до 150 членов экипажа. В длину корабль достигает 84 м, в высоту – 48 м.

 

Норвежский парусник Statsraad Lehmkuhl в порту г. Орхус, Дания. Фото 2 авг. 2019

Норвежский парусник Statsraad Lehmkuhl в порту г. Орхус, Дания. Фото 2 авг. 2019

 

Georg Stage

Самое старое в мире гражданское учебное судно – это трехмачтовый датский парусник Georg Stage, построенный в 1882. В 1934 другой парусник Georg Stage заменил старый корабль, пришедший в негодность. Парусник Georg Stage принимал участие в самой первой регате больших парусников в 1956 году и до сих пор часто используется в различных соревнованиях. Парусник вмещает до 80 членов экипажа. В длину корабль достигает 42 м, в высоту – 29 м.

 

Старый датский учебный парусник Georg Stage

Старый датский учебный парусник Georg Stage разместился между норвежским кораблем Sørlandet и российским фрегатом Штандарт. Фото Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

 

Morgenster

Другой большой парусный корабль из класса А под названием Morgenster, был построен в Голландии для ловли рыбы в 1919 году. Однако корабль использовался в незаконных целях и был конфискован. В 1983 у парусника появились новые хозяева, которые приобрели корабль в плачевном состоянии и восстановили. Корабль может вмещать до 46 членов экипажа, в длину достигает 38 м, в высоту – 25 м.

 

Парусник Morgenster, принимающий участие в регате Tall Ships' Races

Парусник Morgenster, принимающий участие в регате Tall Ships’ Races. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

Cisne Branco

Один из самых крупных современных парусников – бразильский корабль Cisne Branco был построен в 1999 году. Название парусника с португальского языка может переводиться как “Белый лебедь”. Корабль оснащен новейшие технологии в навигационном и защитном оборудовании, но все маневры на палубе выполняются точно так же, как в 19 веке. Трехмачтовый бразильский корабль Cisne Branco  может вмещать до 75 членов экипажа, в длину достигает почти 76 м, а в высоту 44 м.

 

Бразильский парусник Cisne Branco возле Российского парусного корабля Мир

Бразильский парусник Cisne Branco расположился возле Российского парусного корабля Мир. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

 

Shabab Oman II

Парусник Shabab Oman II построен в 2014 году в Голландии для государства в Персидском заливе – Оман. Это быстроходное судно может перемещаться со скоростью до 31 км/ч. Корабль вмещает до 90 человек. На судне оборудованы 4 эксклюзивных помещения для очень важных персон VIP. В длину корабль достигает почти 70 м, а в высоту – 57 м.

 

Парусник Shabab Oman II в порту г. Орхус, Дания. Фото 2 авг. 2019

Парусник Shabab Oman II в порту г. Орхус / Aarhus, Дания. Фото 2 авг. 2019

 

Cuauhtemoc

Мексиканский парусный корабль впечатляет своими размерами. Корабль достигает 77 м в длину и 44 м в высоту и может вместить до 237 членов экипажа. Построен парусник в 1982 году. Учебный парусник Cuauhtemoc принадлежит мексиканскому флоту. Когда корабль приходит в порт, члены экипажа залезают на мачты и сверху поют песни.

 

Мексиканский учебный парусный корабль Cuauhtemoc

Мексиканский учебный парусный корабль Cuauhtemoc. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

 

Wyvern

Название норвежского парусника Wyvern может переводится как “страшный дракон”. Это относительно небольшое судно, которое относят к классу В, было построено в 1897 году в Норвегии. С тех пор парусник несколько раз использовался в кругосветных путешествиях. Парусный корабль Wyvern вмещает 12 членов экипажа, в длину достигает 24 м и 12 м в высоту.

 

Парусник Wyvern в порту г. Орхус / Aarhus, Дания. Фото 2 авг. 2019.

Парусник Wyvern в порту г. Орхус / Aarhus, Дания. Фото 2 авг. 2019.

Den Store Bjørn

Название старого датского парусника Den Store Bjørn переводится как “Большой медведь”. Судно было построено в 1902 году в качестве плавучего маяка (дат. fyrskib) для освещения береговой линии. В 1980 корабль был перестроен на трехмачтовый парусник, который с тех пор несколько раз несколько раз пересекал Атлантический океан. Den Store Bjørn вмещает 18 членов экипажа, в длину достигает 49 м.

 

Датский "Большой медведь" (Den Store Bjørn) - деревянный корабль,

Датский “Большой медведь” (Den Store Bjørn) – деревянный корабль, принимавший участие в регате Tall Ships’ Races. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

 

Табличка с некоторой информацией на корабле Den Store Bjørn

Табличка с некоторой информацией на корабле Den Store Bjørn. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

 

Rupel 

Небольшой парусник Rupel интересен тем, что был построен в Бельгии в 1996 г. молодыми безработными – самоучками. Корабль удался на славу и принимает участие в регатах. Парусник Rupel вмещает 14 членов экипажа. В длину достигает почти 20 м, в высоту – 18 м.

 

Бельгийский парусник Rupel . Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

Бельгийский парусник Rupel . Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

 

Atyla

Испанский парусный корабль Atyla интересен тем, что полностью построен в 1984 году из дерева наподобие кораблей, которые строились в 18 веке. Парусник Atyla, ак и российский фрегат Штандарт, некоторые дети называли пиратским кораблем. Корабль вмещает 24 членов экипажа. В длину достигает 31 м и в высоту – 26 м.

 

Испанский парусник Atyla. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

Испанский парусник Atyla. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

 

Loyal

В регате Tall Ships’ Races принимал  участие и старый норвежский корабль Loyal, построенный исключительно из дерева году для ловли рыбы в 1887. Парусник вмещает 24 членов экипажа. В длину достигает 32 м, в высоту – 21 м.

 

Норвежский парусник Loyal. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

Норвежский парусник Loyal. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

 

 

 

 

Регата больших парусников 2019 – праздник в Орхусе

Корабли, которые на несколько дней причаливают в в портовых городах, принимающих регату – представляют не только возможность полюбоваться великолепными парусниками и подняться на борт кораблей. В это время в порту города устраивается настоящий праздник с множеством совершенно бесплатных развлечений. В порту города Орхус многие местные музей устраивали экспозиции.

Меня особенно впечатлила выставка Морского музея (Aarhus Søfarts Museum), в контейнере которого были представлены некоторые редкие экспонаты и я услышала интересные истории. Кстати основатель Морского музея Карл Нёр Сёренсен (Karl Nøhr Sørensen) был членом экипажа на датском паруснике Georg Stage в тот самый году, когда впервые была проведена регата больших парусников (Tall Ships’ Races). Кроме того мне удалось попасть на борт корабля охрана береговой линии (дат. Marinehjemmeværnet) и на корабль Орхусского университета Aurora, где студенты и ученые рассказывали о последних исследованиях по выращиванию водорослей в коммерческих целях.

 

На палубе "крейсера" Аврора - учебного корабля Орхусского университета

На палубе “крейсера” Аврора – учебного корабля Орхусского университета, разместившегося рядом с Российский фрегатом Штандарт. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

 

Контейнер Морского музея во время регаты больших парусников в порту г. Орхус

Контейнер Морского музея во время регаты больших парусников в порту г. Орхус. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

 

Этот ящик, который представлял Морской музей Орхус, использовался для хранения инструментов. Когда я рассматривала необычную живопись, украшающую  ящик, ко мне подошел работник музея и обратил мое внимание на то, что в этом ящике есть сбоку еще небольшое отделение для личных вещей. По словам старого моряка, здесь обычно хозяин ящика хранил свою заначку – черный хлеб с маслом. По традиции, поместив свою корочку хлеба в это отделение, моряк одновременно плевал в ящик в присутствии окружающих, чтобы у тех не возникало желание отведать чужую еду. Странные обычаи, ушедшие в прошлое.

 

Старый ящик для инструментов и личных вещей, Морской музей / Aarhus Søfarts Museum

Старый ящик для инструментов и личных вещей. Фото 2 авг. 2019, Морской музей (Aarhus Søfarts Museum), порт г. Орхус, Дания

 

По случаю проведения регаты больших парусников 2019 с 1 по 4 августа многие улицы и здания города Орхус были украшены флагами с рекламой регаты, а городские автобусы – маленькими флажками Даннеброг.

 

Здание ратуши Орхуса, украшенное флагами с рекламой регаты больших парусников 2019.

Здание ратуши Орхуса, украшенное флагами с рекламой регаты больших парусников 2019. Фото 2 авг. 2019

 

Парад участников регаты больших парусников в Орхусе

В праздничную программу регаты входит и парад экипажей, который мне удалось застать. Участники регаты шумной компанией прошлись от порта в центральную часть города Орхус, временно блокируя движение машин на дорогах и собирая вокруг себя множество любопытных жителей города и туристов. По некоторым оценкам муниципалитета праздник регаты больших парусников в Орхусе в 2019 собрал около полумиллиона посетителей.

Для соблюдения порядка из столица Дании прислала в город 2 х конных полицейских, что вызвала неоднозначную реакцию у посетителей праздника. Датское правительство недавно решило возродить традиции конной полиции, поэтому полицейские на лошадях скоро перестанут вызывать удивление у датчан.

 

Экипаж Российского парусника Мир перед началом парада

Экипаж Российского парусника Мир перед началом парада. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

 

Члены команды датского парусного корабля Klitta готовятся к параду.

Члены команды датского парусного корабля Klitta готовятся к параду и английского парусника Challenge Wales. Фото 2 авг. 2019, порт г. Орхус / Aarhus, Дания

 

Экипаж мексиканского корабля Cuauhtemoc открыл парад регаты больших парусников 2019. Мексиканцы были одеты в очень стильную униформу, которая на вид казалась очень теплой. Могу себе представить, как им было жарко, когда в этот день температура воздуха в порту г. Орхус поднималась до 30 градусов. Но мексиканцы держались очень достойно.

 

Экипаж мексиканского корабля Cuauhtemoc открыл парад регаты больших парусников

Экипаж мексиканского корабля Cuauhtemoc открыл парад регаты больших парусников 2019 в Орхусе, Дания. Фото 2 авг. 2019.

 

Парад участников регаты больших парусников проходит по городу Орхус, Дания

Парад участников регаты больших парусников проходит по городу Орхус, Дания. Фото 2 авг. 2019.

 

Парад участников Tall Ships Races , 2 авг. 2019, Орхус, Дания

 

Парад участников Tall Ships Races , 2 авг. 2019, Орхус, Дания (продолжение)

 

Родом из России, г. Сочи. С начала 90х живу в Дании, г. Орхус. По образованию биолог и экономист. Увлекаюсь растениями. Делюсь моими знаниями, интересами и опытом.

One thought on “Регата больших парусников 2019

  1. Снова прибыли корабли! Значит и к нам скоро!!! 💙💙💜

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.